Cambio de bombillas piloto trasero (berlina)

Por: Anónimo

Fecha: 25-04-08 16:25

bueno, pos aprovechando k se me fundió la bombilla de freno-posicion, realizo aqui un manual para aquellos que tengan dudas
para cambiar una bombilla, tal sea la de posicion-freno o intermitente.
Supongo k para el Coupé sera medio lo mismo.
No os preocupes, es facil, las piezas entran y salen bien


Para empezar, kitamos el "cubre-rueda" del maletero el k cubre la rueda de repuesto para estar mas comodos.
yo he utilizao estas herramientas:

Imagen

estas herramientas son tipo "torx" machos y hembras es mas k suficiente


despues quitamos los tetones laterales (depende de k faro vayas a desmontar)
Imagen

seguidamente kitamos el plastico del engranaje del porton, lleva 2 y hay k tirar hacia arriba. es bastante facil aunk al principio
parece algo duro, al final sale
Imagen

weno, el faro trasero se divide en 2 piezas: primero kitamos el tornillo de arriba, y al kitarlo sale la pieza del reflectante:
Imagen

ahora nos metemos detras de la parte de abajo del faro y con un destornillador de torx "hembra" desatornillamos el tornillo
pero sin llegar a sacarlo para separar el plastico k sujeta el faro
Imagen

ahora miramos un pelin mas a dentro veremos una especie
de tornillo de plastico negro con dos alas a los lados como
una mariposa: se kita esa pieza con mucho cuidado de k no se nos caiga hacia dentro:
Imagen

ahora sacamos el faro, sale facil:
Imagen

ya en el faro nos encontraremos esto:
Imagen

ahora, para sacar la bombilla se agarra con la mano y se gira
un cuarto de vuelta como mucho hacia el sentido de las agujas del
reloj y sale:
Imagen

ahora se coloca la bombilla nueva k sustituya la fundida, y colocamos
el faro tal como estaba antes, mirando por dentro k el tornillo y el
plastico del respectivo faro entren en las ranuras para poder atornillarlo

no os olvideis k antes de meter el faro tenemos k atornillar a tope el
tornillo k tubimos k desaflojar sin sacarlo,
asi podremos meter la pieza mas facilmente
(ya k antes de sacarlo ay k aflojarlo ahora es al reves,
atornillar primero y despues meter el faro)
os dejo una foto para ke veais k tornillo es:
Imagen

ahora realizamos en proceso de montaje k es a la inversa;
no hace falta explicarlo porque seguramente se os ha quedado en la
mente al desmontarlo y es muy facil
y weno haciendo esto (k es muy facil, solo tener paciencia) nos
podemos ahorrar esos 20 pavos k nos cobran como minimo en
la Citroen por cambiarlo

salu2!!!!!!!!!! :D

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