Cambio de electrovalvula del turbo 1.6 HDi

SergiojoseC4
Por: SergiojoseC4

Fecha: 15-07-10 22:27

Bueno en este hilo os voy a intentar explicar como se cambia la electrovalvula del turbo que regula la geometría del turbo.

Lo primero os voy a mostrar la avería, el síntoma principal es que hay una vaca, un cerdo o lo que querais al apagar el motor a los 2 o 3 segundos, tal que asi pero sin en tintineo metalico.


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Cuando debería de ser asi.


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La electrovalvula tiene como referencia 037035 y cuesta unos 45€

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Lo primero que tenemos que hacer es preparar los materiales, las herramientas el lugar y un par de cervecillas frias, si os desesperáis con el tornillo os serán de gran ayuda :lol:

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Lo primero que tenemos que hacer es levantar el coche con el gato y asegurarlo mediante nuestras borriquetas marca acme :lol:

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Nos tiramos debajo del coche y quitamos el cubrecarter para ello necesitaremos una carraquita pequeña con un pequeño alargador y un vaso del 10, también es posible que necesitemos llaves fijas del 20 y destornillador de estrella, el caso es que quitamos la parte trasera del plástico lleva 4 tuercas y unos tornillos 3 me parece pero vamso los veréis en seguida, así que fuera plástico.

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Nos situaremos detrás del cárter y veremos unos protectores acústicos y/o térmicos que llevan 2 grapas y una tuerca plástica.

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Pondremos las tapas hacia arriba de forma que podamos mas o menos trabajar y si, os doy la mala noticia de que por ese enjambre de hierros, plásticos y demás historias se encuentra la temida electrovalvula.

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No he podido realizar fotos mucha mas explicitas ya qeu ni siquiera yo lo veía y tenia que palpar con la mano los tornillos y mediante una carraca pequeñita con un pequeño alargador y un vaso del 10 aflojamos un poco los tornillos con 1/4 de vuelta sobra van bastante flojos asi que terminaremos desenroscando las tuercas con la mano.

Una vez que tengamos la electrovalvula colgando nos fijaremos en que lleva 2 tubos mas o menos finitos uno mas gordo y un conector eléctrico empezaremos con el conector lo quitaremos y tal cual lo conectaremos a la nueva electrovalvula, ahora con las dos colgando pues quitamos un tubo del extremo y los vamos conectando hasta terminar con lso tres, solo van a presión, comentar que yo he utilizado un secador para dilatar los tubos y no tener que tirar tanto de ella.

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Una vez que lo tengamos pues colocamos las dos tuercas en su alojamiento y volvemos a poner todo lo que hemos quitado.

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También os recomiendo mirar las chapas que recubren el turbo ya que es muy probable que este roto, lo he reparado mediante dos ajugeros con una broca del 5 y mi fiel amigo alambre.

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Sorpresa!

Antes:

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Despues:

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Solo he hecho 80km desde la cambie peor vamos ya os daré mas datos pero el coche acelera bastante mejor y al apagarle no se escucha la vaca.


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Daré mas datos del consumo la semana que viene, y de prestaciones con suerte mañana.

PD:Creo que lo podéis pasar a manuales, no se si tengo que poner algo mas.

Saludos ;)

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