Regulación Automática de Asientos Eléctricos

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Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Pluton » Mar Abr 10, 2018 17:43 pm

Hola a todos.

Tengo un Pika de 2007 con asientos con regulación eléctrica con sus correspondientes memorias de posición, y mi esposa y yo tenemos cada uno una llave del coche.

Me gustaría saber si es posible -con mirascripts o diagbox-, que el coche asociara la llave con la que se arranca en ese momento, con una posición concreta del asiento del conductor, y para rematar, que el asiento se alejara automáticamente cuando retiras la llave del contacto como hacen otros coches.

Un saludo
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor ktl_bos » Mié Abr 11, 2018 8:30 am

El asiento del conductor si te fijas, tiene "dos memorias" (1 y 2), entonces yo lo que hago es memorizar en la 1 el asiento a mi gusto y en la 2 mi mujer. Lo otro que comentas, desconozco si se puede hacer.
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Pluton » Mié Abr 11, 2018 10:21 am

Hola Ktl_bos. :cerveza:

Así lo tengo yo, pero cuando lo coge mi esposa desde la posición en la que lo dejo, es incómodo para ella tener que acercarse al pedal del freno para poder arrancar y es incómodo para mi entrar cuando el asiento está bien para ella. Hay que tener en cuenta que los botones de recuperación de la posición del asiento funcionan sin necesidad de arrancar el coche solo cuando el sistema no se encuentra en el modo de ahorro de energía. :conductor:

La primera idea es que si existe la posibilidad de acceder al calculador de los asientos, cuando introducimos la llave en el bombín de arranque, el sistema actúe sobre el asiento recuperando al menos la ultima posición seleccionada y al retirar la llave, aleje todo lo posible el asiento. Y si al introducir la llave, es capaz de recuperar la posición asociada a esa llave, pues miel sobre ojuelas.

Desconozco si cuando se codifican las llaves, el coche es capaz de distinguir unas de otras.

Si el calculador del asiento estuviese aislado y solo le llegasen los hilos de alimentación no hay nada que hacer, pero si tiene comunicación con la BSI, debe de existir la posibilidad de poder hacer algo.

Puede que una solución parcial sea conectar la toma de corriente de los asientos de forma directa a la batería, para que se tenga la posibilidad de actuar sobre ellos sin el bloqueo del modo ahorro de energía.

Un saludo
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor josemi_23 » Mié Abr 11, 2018 11:45 am

Uff yo creo que no se puede, o si se puede no merece la pena pq va a ser un follón que flipas. Nuestros coches eran muy sofisticados en su época, pero a tanto yo creo que no llegan.
Última edición por josemi_23 el Mié Abr 11, 2018 15:10 pm, editado 1 vez en total
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Carlosbl96 » Mié Abr 11, 2018 12:49 pm

Pluton escribió:Hola Ktl_bos. :cerveza:

Así lo tengo yo, pero cuando lo coge mi esposa desde la posición en la que lo dejo, es incómodo para ella tener que acercarse al pedal del freno para poder arrancar y es incómodo para mi entrar cuando el asiento está bien para ella. Hay que tener en cuenta que los botones de recuperación de la posición del asiento funcionan sin necesidad de arrancar el coche solo cuando el sistema no se encuentra en el modo de ahorro de energía. :conductor:

La primera idea es que si existe la posibilidad de acceder al calculador de los asientos, cuando introducimos la llave en el bombín de arranque, el sistema actúe sobre el asiento recuperando al menos la ultima posición seleccionada y al retirar la llave, aleje todo lo posible el asiento. Y si al introducir la llave, es capaz de recuperar la posición asociada a esa llave, pues miel sobre ojuelas.

Desconozco si cuando se codifican las llaves, el coche es capaz de distinguir unas de otras.

Si el calculador del asiento estuviese aislado y solo le llegasen los hilos de alimentación no hay nada que hacer, pero si tiene comunicación con la BSI, debe de existir la posibilidad de poder hacer algo.

Puede que una solución parcial sea conectar la toma de corriente de los asientos de forma directa a la batería, para que se tenga la posibilidad de actuar sobre ellos sin el bloqueo del modo ahorro de energía.

Un saludo


Mejor que no toques nada de eso, deja la instalación como está. Supongo que no es algo frecuente entrar en el coche y que esté en modo economía, en caso contrario debes de tener alguna derivación en la corriente o la batería defectuosa.

Respecto a lo de ajustar la posicion del asiento con la llave, juraría que si que es posible. Probablemente sea alguna opción de diagbox. Preguntale a Adri, él es quien más idea tiene de esto.
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor ktl_bos » Mié Abr 11, 2018 14:56 pm

En la Picasso desconozco si es posible, en una Espace IV que tuve si que hacía lo que comenta el compañero @Pluton, llevaba la "llave tarjeta", que en el momento que entraba en el coche y arrancaba se ajustaba el asiento según la "llave tarjeta" que estaba usando, pero el ajuste de asiento lo hacía en el momento que arrancaba el coche, no antes, entonces te ves en las mismas que con la Picasso, tienes que arrancar el coche antes si o si. No se si me explico...
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor joele270 » Mié Abr 11, 2018 15:33 pm

Lo de que el asiento retroceda para entrar y subir, lo hacen los C5 X7 con asientos con función de memoria, la Picasso no lo hace.

Sobre lo de la posición, es imposible, deberás dar al botón del 1 o 2 y que se ajuste a su posición memorizada.
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Pluton » Mié Abr 11, 2018 16:29 pm

Hola a todos.

Muchas gracias por contestar...

ADRIIIIIIIiiii... :arrodillao: :campeon: :Help!

No consigo recordar que DiagBox, cuando hace el chequeo, tenga una referencia al calculador del asiento del conductor, o si se tiene acceso a través de alguno de ellos. :bonk:

La batería la tengo al 75-80% según DiagBox y con frecuencia entra en modo ahorro.

Un saludo :animadora:
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor josemi_23 » Mié Abr 11, 2018 16:35 pm

Pluton escribió:
La batería la tengo al 75-80% según DiagBox y con frecuencia entra en modo ahorro.

Un saludo :animadora:

Pues eso es pq la batería caerá pronto jeje. Puestos a ponerle pon una grande tipo una tudor ht 77 ah como puse yo.

Un saludo
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Adri » Mié Abr 11, 2018 17:05 pm

Pluton escribió:Hola a todos.

Muchas gracias por contestar...

ADRIIIIIIIiiii... :arrodillao: :campeon: :Help!

No consigo recordar que DiagBox, cuando hace el chequeo, tenga una referencia al calculador del asiento del conductor, o si se tiene acceso a través de alguno de ellos. :bonk:

La batería la tengo al 75-80% según DiagBox y con frecuencia entra en modo ahorro.

Un saludo :animadora:


De que año es la picasso? Habria que actualizar la bsi y evr que opciones saldrian pero no las tengo conmigo que se pueda eso hacer, creo que hay alguna opcion para probar pero no recuerdo el nombre. En cuanto a la bateria pon una AGM 70 760 de varta.
Empieza verificando que en confort a la conduccion este activada la opcion:
Presencia de la afunción acogida para el conductor

Un saludo
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Pluton » Mié Abr 11, 2018 17:11 pm

Gracias Adri.

Creo que esa es la batería que tengo puesta. Corrijo, la que tengo es una Varta E44 77Ah 780A.

Tengo un C4 Picasso 2.0 HDi 138 CMP Exclusive Plus de 2007 con todos los extras excepto el cargador de CD. RT4 + USB.

Creo que tiene una BSI Evo.

Y la fortuna de que todo funciona. :D

He averiguado que en los C5 hay una opción en DiagBox: conectar/desconectar acogida asiento conductor

Un saludo
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Pluton » Dom Abr 15, 2018 21:16 pm

Hola a todos.

He estado mirando con DiagBox el calculador del asiento del conductor y no he encontrado en ninguna entrada que haga referencia a la acogida del conductor.
He podido observar que DiagBox tiene 4 posibilidades:

1 - Posición de memoria 1 (asiento, respaldo, posición y lumbares)
2 - Posición de memoria 2 (asiento, respaldo, posición y lumbares)
3 - Asiento, respaldo, posición y lumbares
M - Memoria

La botonera tiene 1 2 M que corresponden a la memorización de las posiciones 1 y 2 pero de la posición 3 no se sabe nada, me imagino que corresponde a la posición no memorizada que pueda tener el asiento.

Me llama mucho la atención que en todos los casos lumbares aparezca como inactivo. ¿? aunque al darle al botón funcione.

Un saludo
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Adri » Dom Abr 15, 2018 22:27 pm

Pluton escribió:Hola a todos.

He estado mirando con DiagBox el calculador del asiento del conductor y no he encontrado en ninguna entrada que haga referencia a la acogida del conductor.
He podido observar que DiagBox tiene 4 posibilidades:

1 - Posición de memoria 1 (asiento, respaldo, posición y lumbares)
2 - Posición de memoria 2 (asiento, respaldo, posición y lumbares)
3 - Asiento, respaldo, posición y lumbares
M - Memoria

La botonera tiene 1 2 M que corresponden a la memorización de las posiciones 1 y 2 pero de la posición 3 no se sabe nada, me imagino que corresponde a la posición no memorizada que pueda tener el asiento.

Me llama mucho la atención que en todos los casos lumbares aparezca como inactivo. ¿? aunque al darle al botón funcione.

Un saludo


Esa opcion tienes que mirarlo en la bsi.

Un saludo!
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Pluton » Dom Abr 15, 2018 23:27 pm

Gracias :arrodillao: Adri.

Voy a mirarlo.

Un saludo :hola: :cerveza:
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Re: Regulación Automática de Asientos Eléctricos

Notapor Pluton » Lun Abr 16, 2018 22:14 pm

Hola a todos.

Anoche estuve mirando con DiagBox el apartado BSI y encontré una referencia a acogida del conductor, pero no conseguí que me dejara modificar parámetro alguno. Luego entré en el apartado en el que si permite modificar los valores de los parámetros y ya no fui capaz de encontrar mas que lo referente al calculador de los asientos. :bonk:

Así que... ADRIiiiiiii :tap:
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