c4 1.2 puretech 130cv

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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Elpekke » Lun Dic 25, 2017 3:18 am

Las phillips x amazon siempre salen muy bien la pareja nunca me han pasado de 22 euros e pagado x la pareja y durar bastante no puedo poner quejas sobre ellas x eso estoy contento haber si un dia las vuelven a subir de kelvin ya lo hicieron se noto las antiguas eran 3350 y las de ahora 3700 eso se nota si llegaran a 4000 lucirian aun mejor cuando mas kelvin mas luz blanca hacen eso esta claro las pia tienen mas kelvin que la x-trem no lo se puede ser por eso luzen mas
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor AlfredoP » Lun Dic 25, 2017 11:31 am

Pero en agua, cuantos más Kelvin, peor se ve la carretera, el haz de luz blanca la refleja y se ve peor. Yo tuve que cambiar de 4.000 k a 3.700 de las philips y en la montaña y zonas con tiempo adverso son mejores, hubo un tiempo que circulaba mas por autopistas, nacionales y con tiempo seco y las 4.000 k me iban mucho mejor.
No aconsejamos sin saber la utilización del coche de cada persona, más que nada porque con las 4.000 k no veía ni las líneas y el reflejo deslumbra a a los contrarios, tenía que bajar las luces y poner ANTINIEBLAS, aún así iba muy incómodo al tener las cortas reducidas en distancia, con niebla además eran una MIERDA, reflejaba un haz blanco destellante que reducía más la visión, con la luz más amarilla penetra mejor.
Cada cual que saque sus conclusiones dependiendo de dónde viva.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Lun Dic 25, 2017 14:47 pm

yo ayer pude comprobar lo bien que alumbran las pia, con una niebla muy densa y la verdad alumbran de miedo y en lluvia se ve de lujo y no digamos con tiempo favorable de momento muy contento
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Elpekke » Lun Dic 25, 2017 17:16 pm

Los que somos de aqui de valencia y alrededores no sere el unico supongo del foro llover aqui contadas veces y claro no es la misma situacion la mi la tuya x eso te entiendo con lluvia tan blanco no es recomendable lo se de sobra
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor AlfredoP » Lun Dic 25, 2017 17:17 pm

Veo que va a ver opiniones muy diversas, cuantas más mejor.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor AlfredoP » Lun Dic 25, 2017 17:33 pm

Las de xenon, se ven más por la concentración del haz mucho mayor que las halógenas de efecto xenon, no tienen nada que ver, la iluminación de xenón es buena, su haz concentrado permite ver muy bien en tiempo adverso, parte se refleja pero su potencia hace que no tengas sensación de falta de iluminación en la carretera, esa es la carencia de las halógenas 4.000k, tienen buena luz en seco, blanca, pero en tiempo adverso de agua se refleja la mayor parte de la iluminación y al estar con falta de intensidad luminosa, se ve peor, con niebla notarás luz blanca que da mayor sensación de luz pero lo que es ver en profundidad, es menor su visibilidad, pero bueno, cada cual que pruebe y se quede con lo que más cómodo conduzca. La ventaja de efecto xenón, es que destacan mucho las señales de la carretera, sobre todo en la zona de penumbra de las cortas a 40 m se notan esa zona por encima mucho y sin deslumbrar al contrario.
Con más de 850.000 km hechos me ha dado tiempo a comprobar tipos de lámparas y conducir mucho de noche.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Lun Dic 25, 2017 19:43 pm

yo bueno yo e tenido philips, xenón, y ahora las pia de 4000k, aver lo mejor es el xenón de aquí a china pero las pía en halogenas , me parecen muy buenas, yo ya las probé con niebla densa, lluvia y tiempo favorable y en todas me a dado buen resultado , asique no me quejo nada y alumbran mucho mas que las originales
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor AlfredoP » Lun Dic 25, 2017 20:18 pm

Que alumbran más que la originales, sin duda.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Elpekke » Mar Dic 26, 2017 2:03 am

Como el xenon no hay color y eso es lo que fastidia que el collection no tuviera esa opcion y tenias que pasar al exclusive si lo hubiera llevado la opcion el colleccion ni me lo pienso una lastima
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor joele270 » Mar Dic 26, 2017 12:16 pm

Elpekke escribió:Como el xenon no hay color y eso es lo que fastidia que el collection no tuviera esa opcion y tenias que pasar al exclusive si lo hubiera llevado la opcion el colleccion ni me lo pienso una lastima

Como en todos los Citroen....
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Jue Dic 28, 2017 15:05 pm

buenas e preguntado por hacer la repro y esto me han dicho por si alguien tiene el mismo y le interesa.


En tu coche podemos alcanzar con una Stage 1 (solamente optimización software): 145cv y 270Nm. El desarrollo de la Stage 1 tiene toda la garantía de BRP y el máximo de fiabilidad, por lo que no hay riesgo de desgaste extra del motor o la transmisión.



Ni que decir tiene que el coche tendrá una aceleración más suave y rápida después de esta intervención, que durará unas 3 horas con los ajustes individuales y personalizados exclusivamente para su coche en nuestros bancos de potencia.



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Si tienes alguna pregunta, por favor no dudes en contactarnos.



Un saludo!

cuando acabe la garantia la hare y si alguien la hace antes que opine.Lo bueno que no afecta a la fiabilidad , esta claro si vas a tope siempre y no haces mantenimientos correctos si, pero yo lo quiero para consumir menos y de vez en cuando si hace falta apretarle, y yo los mantenimientos al acabar garantia soy de cambiar filtros cada 15 mil km.

saludos
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Mike » Jue Dic 28, 2017 22:14 pm

El precio es alto, pero claro tampoco sé que incluye. Sí eso es con lanzada antes y después y ajuste personalizado pues no está mal.

Ami en un HDI me cargaron mapa y a correr, 200 euros fueron con bandidos y encantado.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Jue Dic 28, 2017 23:03 pm

en tlr el precio son 450 con banco de potencia y estos 490 y banco de potencia de aqui alli ire viendo cual y si hay alguno ya reprogramado y ver que resultados da
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Mié Ene 10, 2018 13:26 pm

buenas e dejado el coche en citroen para pintar las manetas en negro negro, led en blanco de cortesia para los pies, actuslizar la pantalla, moldura de atras en cromado, y veremos que tal todo, todo por 60 euros que os parece?
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Mike » Mié Ene 10, 2018 14:16 pm

Buen precio.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor LoBo » Jue Ene 11, 2018 14:35 pm

Si, parece barato, ya que solo por dar los buenos dias te suelen llevar eso jajajaja.
Vete preparando fotos jeje
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Jue Ene 11, 2018 23:25 pm

este finde hago fotos de todo lo que le e puesto al coche :)
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Kikekollection » Sab Ene 13, 2018 14:49 pm

roverxiki19 escribió:buenas e dejado el coche en citroen para pintar las manetas en negro negro

Lo de pintar unas manillas es mucho más complicado de lo que parece, o las pintas superficialmente en la cara que se ve ó las desmontas para pintarlas como Dios manda.

¿Tú sabes el tiempo que lleva desmontar las cuatro manillas y volverlas a montar? Y por supuesto sin contar el pintado de las mismas.

60€ casi cuesta solamente la pintura, así que no sé cómo te pueden cobrar eso por hacerte todo lo que te van a hacer en el coche, pero me imagino que será un pintado superficial sin desmontar nada y solo en la cara que se ve.

No obstante unas manillas resaltan cuando cambias radicalmente el color respecto a la carrocería, un coche blanco con unas manillas negras ó un coche negro con unas manillas claras.

Solo espero que no te hagan una chapuza que en cuanto roces al abrir la puerta contra algo, no se te descascarille la manilla a la mínima.

roverxiki19 escribió:led en blanco de cortesia para los pies

¿Tu coche tiene luces de acogida en los pies? Eso creo que solo lo traían los Exclusive/Shine y los Feel Edition totalmente equipados, porque los Feel Edition del principio creo que tampoco las traian.

Yo en mi Collection no las tengo y mi colega en el Feel Edition sí que las tiene y con led, pero le venían ya así.

El Feel Edition trae todo led en el interior salvo la linterna del maletero, pero ya se puso también en led, tanto la luz que ilumina el maletero como la del foco de la linterna.





Salu2.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Sab Ene 13, 2018 15:03 pm

pos todo 79 euros :) son amigos me hacen precio de amigo y las manetas las han quitado y pintado bien y led en los pies al abrir el coche y la moldura cromada detrás y queda todo perfecto y precio cojinudo pero claro no se lo hacen a cualquiera.

pero claro si hubiese ido a otra citroen seguro que me clavan , aparte las manetas en negro me las regalo porque al comprar el coche ya me lo dijo, los led no es caro y me cambio en sonido del sensor de aparcamiento a la parte delantera y se escucha de lujo y lo cromado del paragolpes de atras queda de lujo , lo siguiente para exterior son las llantas ya veré si 18 o 17 , y luego por dentro ponerle el pomo del ds4 , y pedales y apoyapie. pero poco a poco. Este finde subo fotos de lo que e echo de momento al coche si el tiempo lo permite :)

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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Kikekollection » Sab Ene 13, 2018 15:27 pm

roverxiki19 escribió:los led no es caro

Los led de los pies no es caro poner una bombilla de led en vez de una bombilla de cristal.

Pero estamos hablando de poner todo el plafón en ambos pies teniendo que hacer agujeros para los plafones y luego llevar hasta allí toda la instalación eléctrica.

Yo lo estuve barajando y desistí por el trabajo que llevaba y eso sin contar los 70€ que me cobraban por los dos plafones originales que creo que son iguales a el de la luz del maletero.




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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor joele270 » Sab Ene 13, 2018 16:17 pm

Kikekollection escribió:
roverxiki19 escribió:buenas e dejado el coche en citroen para pintar las manetas en negro negro

Lo de pintar unas manillas es mucho más complicado de lo que parece, o las pintas superficialmente en la cara que se ve ó las desmontas para pintarlas como Dios manda.

¿Tú sabes el tiempo que lleva desmontar las cuatro manillas y volverlas a montar? Y por supuesto sin contar el pintado de las mismas.

60€ casi cuesta solamente la pintura, así que no sé cómo te pueden cobrar eso por hacerte todo lo que te van a hacer en el coche, pero me imagino que será un pintado superficial sin desmontar nada y solo en la cara que se ve.

No obstante unas manillas resaltan cuando cambias radicalmente el color respecto a la carrocería, un coche blanco con unas manillas negras ó un coche negro con unas manillas claras.

Solo espero que no te hagan una chapuza que en cuanto roces al abrir la puerta contra algo, no se te descascarille la manilla a la mínima.

roverxiki19 escribió:led en blanco de cortesia para los pies

¿Tu coche tiene luces de acogida en los pies? Eso creo que solo lo traían los Exclusive/Shine y los Feel Edition totalmente equipados, porque los Feel Edition del principio creo que tampoco las traian.

Yo en mi Collection no las tengo y mi colega en el Feel Edition sí que las tiene y con led, pero le venían ya así.

El Feel Edition trae todo led en el interior salvo la linterna del maletero, pero ya se puso también en led, tanto la luz que ilumina el maletero como la del foco de la linterna.


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Desmontar los tiradores exteriores son 10min los 4, no tardas nada.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Kikekollection » Sab Ene 13, 2018 16:50 pm

Para desmontar los tiradores de las puertas hay que quitar los paneles de las puertas.
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor roverxiki19 » Sab Ene 13, 2018 19:10 pm

yo solo se que en hacerme todo eso tardo bastante ya que le deje el coche el jueves y viernes y lo recogí hoy , asique nada un precio de lujo la verdad y lo próximo me actualizan la pantalla a la última versión y si se puede me activan el mirror Link y no me cobran nada asique muy contento estoy ajajjja
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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor Kikekollection » Sab Ene 13, 2018 20:11 pm

¡¡¡Un precio cojonudo!!! y por cierto ¿Que es eso de actualizar la pantalla?



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Re: c4 1.2 puretech 130cv

Notapor joele270 » Sab Ene 13, 2018 20:35 pm

Kikekollection escribió:Para desmontar los tiradores de las puertas hay que quitar los paneles de las puertas.

Se quitan quitando un tornillo de fijación tapado con una goma protectora en el borde de la puerta.
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